Autonomie

Bonjour
Nouveau sur osmand je cherche a améliorer l'autonomie avec mon tel pour mes sorties velo. Est ce qu'il existe la fonction allumer l'écran avant bifurcation. Je suis en mode avion mais l'autonomie est faible. J'ai baissé la luminosité mais cela ne suffit pas.
Merci

téléphone grande autonomie ou batterie externe
pas connaissance d'une fonction comme celle ci

Merci. J'ai déjà ces 2 choses. Je sais que c'est une option qui existait sur d'anciennes versions mais qui aurait disparu. La, avec une sortie de 4hr en mode avion j'ai quasiment utilisé toute ma batterie alors qu'avec une autre application que j'utilise aussi je tiens quasi 10hr. Vu que je préférerai utiliser osmand pour différentes raisons j'aimerais savoir si c'était encore possible avec les dernières versions.

Salut,

TwoNav fait ça, du moins avec les anciennes versions non édulcorées.

C'est l'écran qui pompe le plus, tu pourrais le mettre en veille manuellement et le réanimer à l'approche d'un point. Tu dois bien en avoir une idée au cours de la progression.

C'est vrai qu'à vélo il faut faire des compromis avec ces applications voraces.

Sinon, avec un paresoleil, baisser la luminosité à un seuil de lisibilité c'est toujours ça de gagné.

À +

oui Idem pour Komoot. Pour l'instant je procède comme cela. De toutes façons ,la navigation avec le tel est une solution de secours en cas de bug de mon gps. Je vais surtout me servir de l'appli pour les points d'intérêt sur le parcours. Merci en tous cas

Bonjour jean phi,


Osmand n'a pas abandonné les cyclistes...

On peut toujours paraméter l'affichage sur l'écran.

Dans votre cas, l'extinction de l'écran ne doit s'appliquer qu'au profil vélo.

Pour effectuer la modification souhaitée :

Sélectionner le profil vélo
Menu Osmand,
Paramètres
Profil vélo
Paramètres généraux
Contrôle de l'écran

On peut alors modifier deux éléments :

Durée d'allumage de l'écran
Il n'est probablemet pas nécessaire de conserver l'écran allumé.
Vous pouvez effectuer des tests pour affiner votre réglage

Instructions de guidage
En activant ceci, l'écran s'allumera pour afficher les instructions de guidage.

Cordialement,

Super. Merci beaucoup. Je teste ca ce weekend

Salut,

Par curiosité, j'ai suivi la méthode en restant sur le profil Voiture, sans le mettre en oeuvre, effectivement il y a un truc à creuser en jouant sur les options de réactivation de l'écran :

- capteur de proximité (?) Edit : il s'agit du même qui réactive l'écran en communication quand on approche l'oreille ou autre de l'écran

- instructions de guidage, là, ok, mais lesquelles ? Il peut y en avoir beaucoup, à trier dans les paramètres (alertes visuelles ? alertes vocales ?)

- bouton marche/arrêt, lequel ? home ou marche/arrêt peu accessible ? Edit : il s'agit du bien du bouton marche/arrêt sur le côté, ou ailleurs selon les mobiles


À tester en condition réelle pour le constater.

Une question me vient à l'esprit, l'écran se réveille sur une instruction de guidage, par exemple, combien de temps reste-t-il allumé ? Le souci, si on a pas le nez dessus au bon moment et pas d'alerte sonore, on peut le rater ?

Si quelqu'un a testé je suis intéressé par un retour

À +

depuis l'utilisation du moteur OpenGL ma conso est descendue à 6%/h en affichage de trace + enregistrement trace, en mode "nuit" de mon style perso sur un tél avec écran Oled, affichage permanent avec luminosité auto.

avec l'ancien moteur j'étais plutôt vers 15%/heure.

Coucou, J'ai teste la navigation en mode vélo sur une sortie VTT, Le tel reste en veille et je peux revenir sur la nav en appuyant sur le bouton marche/arrêt, Le soucis c'est que l’écran se rallume au moindre virage ou petite courbe en marquant le virage sur l’écran de verrouillage, Du coup ça s'allume tous les 200m et va sûrement dévorer la batterie, Peut être qu'en alerte vocale il ne s'allumerait plus, A retester

Bonjour jean phi,


Comme je l'ai écrit plus avant, il est possible de désactiver les instructions de guidage.

À retester, comme vous le dites...

Tenez-nous au courant de vos observations,

Cordialement,

Bonjour,

La puce GPS est une grosse consommatrice, elle sera toujours en fonction.
Toutes ces bidouilleries ne me paraissent ni fiables, ni sérieuses.
N'oubliez pas que si le GPS s'arrête, votre téléphone aussi, en cas d'urgence ce peut être problématique.

Pour 20€ vous réglez vos problèmes en multipliant votre autonomie X4

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Privilégez la sécurité.
A+

J'ai ça et un moyeu dynamo qui recharge tout ce que je dois recharger. Je fais des courses de vélo où on roule 20hr sur 24 et ce pendant plusieurs jours. Le tel est juste une solution de secours. Donc je cherche juste à améliorer mon autonomie pour laisser mes autres appareils en charge. Passer de 3 hr a 12hr est mon but justement pour sauvegarder mon tél. J'y arrive avec une autre application et je préférerai y arriver avec osmand. Mais c'est vrai qu'il est indispensable d'avoir un power bank de secours. La marque Anker est très bien d'ailleurs.

Salut,

En relisant les réglages, pure théorie donc, si on demande à ce que l'écran se réactive, il vaut mieux choisir les alertes vocales plutôt que les alertes visuelles.

En effet, les alertes visuelles offrent peu d'options (trafic, piétons, tunnel, etc.), par contre, les alertes vocales ajoutent :

- points de passage de la trace, là, je me demande lesquels ?

- favoris à proximité, est-ce que les marques en font partie ? Ça pourrait aider à configurer les points de rallumage.

- POI à proximité

20 heures de selle vélo par jour sur plusieurs jours, il faut être un peu maso. Le corps humain n'est pas vraiment fait pour ça.

Il y a aussi la solution des panneaux solaires pliables ou simples faciles à mettre en oeuvre.

À +

Salut
Retour de test, Avec alertes vocales uniquement , l'alerte se situe a des carrefours ou des changements de directions, Donc je rallume l’écran avec le bouton marche/arrêt pour voir ça sur la carte si cela ne me paraît pas évident , J'ai supprimé sur mon tel les notifications pour osmand, Sinon tous les 100m l’écran s'allume 3sec pour me dire que j'ai fait 100m, Ça ne sert a rien et cela dévore la batterie,
Donc pour la navigation :
En mode avion et localisation allumée 4% de batterie par heure
En mode avion désactive et internet activé 6 a 7 % par heure
En mode économie ultra de batterie sur mon tel Xiomi entre 3et 4% par heure,
Pour les 2 premiers modes j'ai baissé au maximum de lisibilité la luminosité de l’écran, Pour le troisième la luminosité baisse automatiquement, A savoir aussi que le pourcentage de batterie correspond aussi a la capacité de celle ci, Mon tel est pas mal loti de ce cote la,
Voila, donc très satisfait de ce résultat, De plus le mode le plus économique me permet de rester joignable, Un peu plus sécurisant pour mes périples,
Pour les journées de vélo cela reste exceptionnel (2 a 3 courses par an de 3 a 4 jours max) et vu le total d'heures cela se fait a allure cyclotouriste donc pas intensif du tout, Je ne trouve pas ça plus mauvais pour la santé que de bosser en 3/8 , On se remet de ce genre de course aussi vite qu'un voyageur en avion et le décalage horaire,
En tous cas merci a tous pour vos intervention, ça m »a permis de bien avancer et de régler mon problème, Je ne tracerai pas avec osmand mais pour la navigation de secours l'appli est top